電動車以省電及高效能為目標，不斷創造及革新，力求完美。 透過五大部份的研究與討論，刪去研究過程中的設計缺失，並從中得出互不干涉，又能發揮各組特點的設計，兼具高強度、輕量化、高效率、低耗能，打造一台傑出的電動車。

車隊分成車架、車殼、電控、轉向、傳動五大部分進行。

車架用SOLIDWORKS進行繪製及解決干涉，並分析車架結構以補強。

車殼以通風及輕量化為目標，研究蜂巢板及樹酯轉注成型(RTM)製程。

電控透過撰寫TI晶片程式及電路板配置，使馬達於高效率工作區間。

轉向研究阿克曼轉向，在車架與車手間達到互不干涉的目的。

傳動以輸出平穩及高制動力為目標，研究不同類型之花鼓及剎車。

車架設計採用全鋁合金，同時具有輕量化及高強度兩項特點。

車殼設計通風口增加馬達散熱，並成功製作蜂巢板及樹酯轉注成型，減輕重量及降低製做時程。

電控透過TI晶片及電路板匹配馬達，使電流不過載維持高效能。 轉向配合車架，使車手有良好的操縱性及活動空間。

傳動使用無段變速花鼓及碟式煞車，提供線性動力傳輸及高制動煞停。