學生方程式團隊致力於由學生自主研發、製作、行銷一輛符合美國汽車工程師協會規則之賽車，並參與2019學生方程式-日本賽。

團隊共分五個部門，分別為行政、動力、車身、底盤以及電動車部門。

目標為通過所有靜態及動態項目，所有組別以安全性→車輛操控性→輕量化工程為順序進行研發、製作及驗證。

其中電動車部門以通過電檢和穩定完賽為設計目標，使用鋰聚合物電池、RMS控制器和EMRAX馬達，並自製冷卻及傳動系統。

汽油車動力部門以優化引擎輸出和提升車手操控性為目標，針對進排氣系統進行CFD分析優化，並導入全取代ECU、電子節氣門與氣動快速排檔系統以提升換檔效率。

車身部門以輕量化、提升空氣下壓力為設計目標，設計並測試碳纖維複合材料與蜂巢結構，製作台灣第一個單體殼式座艙。並導入前尾翼及擴散器等空力套件，以獲得最大下壓力。

底盤部門針對輕量化及車輛動態進行優化，在雙A臂、橫拉桿等機件大量使用碳纖維材質。並模擬不同懸吊、轉向幾何對車輛動態表現之影響。